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北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案公布 最高補(bǔ)助10萬元

發(fā)布時(shí)間:發(fā)布日期:2021-05-27

9月20日,《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》(以下簡稱“《方案》”)正式對(duì)外公布,《方案》指出,2017年9月21日至2019年9月20日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運(yùn)車可享受政府補(bǔ)助。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間分為三檔,第二檔、第三檔分別較第一檔下調(diào)20%、40%。

        據(jù)了解,該方案所稱的“高排放老舊柴油貨運(yùn)車”是指2013年7月1日(不含)以前在本市注冊(cè)登記的柴油貨運(yùn)車,包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨、重型牽引柴油車,但不含黃標(biāo)車。按照時(shí)間先后,淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)劃分為三個(gè)階段,分別是今起至明年6月30日、明年7月1日至12月31日。

2019年1月1日至9月20日,補(bǔ)貼金額逐步降低。比如,在第一階段時(shí)間內(nèi)報(bào)廢“2013年1月1日至2013年6月30日”注冊(cè)登記的重型載貨、重型牽引柴油車,可獲得補(bǔ)助10萬元。但到了第二階段,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降為8萬元;第三階段為6萬元。

據(jù)悉,政府委托第三方(北京環(huán)境交易所)搭建交易辦理平臺(tái),設(shè)立網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)和若干實(shí)地業(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn)。根據(jù)授權(quán),由第三方負(fù)責(zé)審核高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰信息,通過第三方交易辦理平臺(tái)為符合條件的車主辦理政府補(bǔ)助相關(guān)手續(xù)。

北京市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》的通知

京政辦發(fā)〔2017〕39號(hào)

各區(qū)人民政府,市政府各委、辦、局,各市屬機(jī)構(gòu):

《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。

北京市人民政府辦公廳

2017年9月20日


北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案


為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國發(fā)〔2013〕37號(hào))、《環(huán)境保護(hù)部等關(guān)于印發(fā)〈京津冀大氣污染防治強(qiáng)化措施(2016—2017年)〉的通知》(環(huán)大氣〔2016〕80號(hào))和《北京市人民政府關(guān)于印發(fā)北京市2013—2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的通知》(京政發(fā)〔2013〕27號(hào))精神,進(jìn)一步加快本市高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰步伐,切實(shí)降低機(jī)動(dòng)車污染物排放,持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量,特制定本方案。

本方案所稱高排放老舊柴油貨運(yùn)車是指2013年7月1日(不含)以前在本市注冊(cè)登記的柴油貨運(yùn)車(包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨、重型牽引柴油車,不含黃標(biāo)車)。


總體思路


依托市場(chǎng)交易平臺(tái),對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運(yùn)車的車主給予政府補(bǔ)助,促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車加快淘汰。


政府補(bǔ)助范圍和標(biāo)準(zhǔn)


(一)補(bǔ)助范圍。

2017年9月21日至2019年9月20日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運(yùn)車可享受政府補(bǔ)助。其中,報(bào)廢車輛需在報(bào)廢期限前1年及以上進(jìn)行報(bào)廢方可享受政府補(bǔ)助。報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉(zhuǎn)出時(shí)間為準(zhǔn)。

在京中央國家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和其他各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位車輛的淘汰,不享受政府補(bǔ)助。

(二)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

淘汰高排放老舊柴油貨運(yùn)車政府補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)詳見附件。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間分為三檔,第二檔、第三檔分別較第一檔下調(diào)20%、40%。


申領(lǐng)政府補(bǔ)助的具體辦法


(一)由第三方交易辦理平臺(tái)提供相關(guān)服務(wù)

政府委托第三方(北京環(huán)境交易所)搭建交易辦理平臺(tái),設(shè)立網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)和若干實(shí)地業(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn)。根據(jù)授權(quán),由第三方負(fù)責(zé)審核高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰信息,通過第三方交易辦理平臺(tái)為符合條件的車主辦理政府補(bǔ)助相關(guān)手續(xù)。

(二)淘汰車輛政府補(bǔ)助申領(lǐng)程序

車主完成高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰程序后,通過網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)或?qū)嵉貥I(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)政府補(bǔ)助,由第三方交易辦理平臺(tái)審核后辦理。

(三)政府補(bǔ)助申請(qǐng)期限

車主申請(qǐng)政府補(bǔ)助的截止日期為2019年10月20日,逾期不予辦理?!?/span>


職責(zé)分工


市老舊機(jī)動(dòng)車更新淘汰工作協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)部署推動(dòng)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰工作。各成員單位的具體職責(zé)是:

市環(huán)保局負(fù)責(zé)市老舊機(jī)動(dòng)車更新淘汰工作協(xié)調(diào)小組辦公室工作;嚴(yán)格車輛排放檢測(cè),判定車輛排放標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)督審核車輛是否屬于黃標(biāo)車;向第三方交易辦理平臺(tái)審核通過的賬戶撥付政府補(bǔ)助資金。

市交通委負(fù)責(zé)全程監(jiān)督管理第三方交易辦理平臺(tái)工作;督促營運(yùn)企業(yè)加快淘汰高排放老舊柴油貨運(yùn)車;統(tǒng)計(jì)分析高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰等相關(guān)數(shù)據(jù)。

市財(cái)政局負(fù)責(zé)監(jiān)督第三方交易辦理平臺(tái)審核高排放老舊柴油貨運(yùn)車是否屬于財(cái)政供養(yǎng)情況;籌措政府補(bǔ)助資金,監(jiān)管第三方交易辦理平臺(tái)政府補(bǔ)助手續(xù)辦理情況。

市公安局公安交通管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督第三方交易辦理平臺(tái)審核高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰和車輛定期檢驗(yàn)情況;及時(shí)提供高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰詳細(xì)信息,協(xié)助市交通委統(tǒng)計(jì)分析高排放老舊柴油貨運(yùn)車數(shù)據(jù)。

市商務(wù)委負(fù)責(zé)監(jiān)督報(bào)廢車輛解體回收有關(guān)信息審核,規(guī)范機(jī)動(dòng)車報(bào)廢解體企業(yè)回收車輛行為,指導(dǎo)報(bào)廢解體企業(yè)完善服務(wù)功能,方便車主交車和辦理相關(guān)手續(xù)。

市工商局負(fù)責(zé)規(guī)范二手機(jī)動(dòng)車交易行為,加強(qiáng)對(duì)二手機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)交易秩序的監(jiān)管,指導(dǎo)二手機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)高效的老舊機(jī)動(dòng)車過戶服務(wù)。

市金融局負(fù)責(zé)引導(dǎo)和規(guī)范第三方交易辦理平臺(tái)相關(guān)交易行為,協(xié)調(diào)相關(guān)金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)第三方交易辦理平臺(tái)資金的監(jiān)管。


工作要求


(一)市老舊機(jī)動(dòng)車更新淘汰工作協(xié)調(diào)小組各成員單位要按照職責(zé)分工,密切配合,通力協(xié)作,及時(shí)解決工作中遇到的各種問題,監(jiān)督指導(dǎo)第三方交易辦理平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行;利用各類媒體,廣泛開展政策宣傳,讓公眾充分了解本市高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰政策。

(二)各區(qū)政府要宣傳動(dòng)員車主及時(shí)淘汰高排放老舊柴油貨運(yùn)車,并組織有關(guān)部門加強(qiáng)日常執(zhí)法檢查,督促車主加快淘汰。

(三)第三方交易辦理平臺(tái)要本著公開、公平、公正原則,不斷優(yōu)化工作程序,提高服務(wù)質(zhì)量。

附件:

淘汰高排放老舊柴油貨運(yùn)車政府補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

一、2017年9月21日至2018年6月30日淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

注:

  1. “車型”為機(jī)動(dòng)車行駛證上標(biāo)注的車輛類型。

  2. “柴油車”為機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記證書上標(biāo)注的燃料類型為“柴油”的車輛。

二、2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

注:

  1. “車型”為機(jī)動(dòng)車行駛證上標(biāo)注的車輛類型。

  2.  “柴油車”為機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記證書上標(biāo)注的燃料類型為“柴油”的車輛。

三、2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

注:

  1. “車型”為機(jī)動(dòng)車行駛證上標(biāo)注的車輛類型。

  2.  “柴油車”為機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記證書上標(biāo)注的燃料類型為“柴油”的車輛。

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